ZAKLÁDÁNÍ STAVEB, A.S. · STAVBY PO CELÉ ČR
NA STAVBĚ JSI PRVNÍ. NEČEKÁŠ NA NIKOHO.
Hledáme stavbyvedoucího speciálního zakládání. Piloty, podzemní stěny, kotvy, beranění. Vlastní stroje, vlastní parta, nejvýš dva subdodavatelé.
0 m · POVRCH
−4 m · NAVÁŽKA
KOLIK ČASU NA STAVBĚ PROČEKÁŠ?
Na okna.čekáš
Na elektrikáře.čekáš
Na projektanta, který dokreslí změnu.čekáš
Na subdodavatele, co nepřijel, protože stojí na jiné stavbě.čekáš
Harmonogram se posune o tři týdny a ty za to stejně dostaneš vynadáno.
U nás nemáš na koho čekat. Na stavbu přijíždíme jako první.
Navrtáme piloty, vybudujeme podzemní stěny, osadíme kotvy nebo zarazíme štětovnice. Teprve pak přijedou ti, kdo staví to, co je vidět. Subdodavatele máme nejvýš dva a jsou to naši dlouholetí partneři. Projekci, přípravu staveb a geologa máš jako podporu ve firmě. Materiál a dopravu na stavbu si objednáváš sám. Ty řídíš stavbu.
−9 m · ŠTĚRKOPÍSEK
NIKDY DVAKRÁT STEJNÁ JÁMA
Naše stavby nejsou dlouhodobé. Po předání balíš a jedeš na další. Jiné město, jiná geologie, jiný oříšek. Jednou zakládáš halu, podruhé most, potřetí jámu pro novou budovu v centru Prahy nebo pilíře ve vodě.
Vedeš naši část stavby od zahájení po předání díla. Ne dva roky papírování na jednom místě.
Hala
Most
Jáma v centru
Pilíře ve vodě
Nádraží
Tunel
50+ letstavíme základy
−14 m · JÍL
7:00. STOJÍŠ NAD JÁMOU.
7:00V počítači máš výkon včerejší směny z elektronického monitoringu.
Čísla říkají, že nedodržuješ denní výkon.
Zavoláš mistrovi a přehodíš pořadí pilot.
Dispečerovi dopravy řekneš, kdy má přijet beton.
Strojmistrovi zadáš, co přestrojit do oběda.
8:00V osm jede stavba podle tebe.
Vedeš stavební deník, chodíš na kontrolní dny s objednatelem a hlídáš rozpočet. Pod sebou máš mistra a 4 až 10 lidí z posádky, která svoji technologii dělá roky. Za zády máš projekci, přípravu staveb a geologa.
−19 m · ZVĚTRALÁ HORNINA
STROJE, U KTERÝCH SE ZASTAVÍŠ I PO LETECH NA STAVBĚ
Vrtné soupravy, drapáky na podzemní stěny, beranidla.
Všechny jsou naše. Nepůjčujeme si je a nečekáme na ně.
Vlastní strojní park a vlastní posádky jsou důvod, proč u nás stavba nestojí kvůli cizí firmě.
−24 m · PÍSKOVEC
ZÁKLAD OD 70 000 KČ A ODMĚNY AŽ 65 %
Takhle se u nás skládá výplata stavbyvedoucího:
Kvartální odměny+15 % za BOZP a kvalitu+15 % za výkonZáklad od 70 tis. hrubého
+15 % každý měsíc za denní výkon.
Za dodržení plánovaného denního výkonu realizované technologie.
+15 % každý měsíc za BOZP a kvalitu.
Za dodržení pracovních povinností, BOZP, kvality a technických parametrů projektové dokumentace.
Kvartální odměny až 35 % za zakázky dokončené v rozpočtu.
30 % ročního platu za dodržení rozpočtu a 5 % za včasné předání. S měsíčními odměnami to dělá dohromady až 65 % ročního platu navíc.
Když se našich lidí zeptáš, co u nás oceňují nejvíc, řeknou ti: peníze jsou vždycky včas na účtu.
−27 m · PÍSKOVEC
CO DOSTANEŠ K TOMU
- Škoda Octavia, kterou můžeš používat i soukromě
- Telefon se zvýhodněným tarifem i pro soukromé hovory, notebook a tiskárna
- Ubytování na stavbě platí firma
- Stravné a příspěvek na stravování
- 25 dní dovolené
- Příspěvek na penzijní pojištění
- Vánoční koncert a večírek, vinný sklípek, cyklovýlet
−30 m · BŘIDLICE
NEDĚLÁŠ GEOTECHNIKU? NAUČÍME TĚ JI.
Každá divize dělá jednu technologii a tu tě naučíme. U jednodušších technologií nám stačí, že umíš vést stavbu. Zkušenost s geotechnikou je výhoda. Musíš umět vést lidi a držet plán, zbytek doděláme.
U nás šéfuje divizi bývalý stavbyvedoucí se střední školou.
Všichni naši ředitelé divizí začínali na stavbě jako stavbyvedoucí a jsou tu přes 20 let. Rozhoduje, co umíš na stavbě, ne co máš před jménem. Autorizaci ČKAIT mít nemusíš, podmínka to není. Kdo ji chce, tomu ji u nás pomůžeme dodělat.
Podzemní stěny
Mikropiloty, kotvy a injektáž
Piloty
Beranění
Podle tvé praxe domluvíme, do které divize půjdeš.
−34 m · ŽULA
METRO, BLANKA, SMÍCHOV. VŠUDE TAM JSME BYLI PRVNÍ.
Zajišťovali jsme stavební jámy a nadloží pro ražbu pražského metra a tunelu Blanka. Připravovali jsme stavební jámy pro rekonstrukci nádraží Smíchov i pro novou budovu České spořitelny ve Smíchov City. Zajistili jsme jámu pro spalovnu SAKO v Brně a založili mosty na D11 mezi Jaroměří a Trutnovem.
Projdeš kolem a nic z naší práce neuvidíš. Je pod zemí a stojí na ní všechno ostatní.
50+ letna stavbách
250+ lidív Česku
zakázkyod 3 do 200 mil. Kč
Táhni do strany
−37 m · ŽULA
NEŽ KLIKNEŠ, AŤ VÍŠ, DO ČEHO JDEŠ
- Zakázky máme po celé republice, občas i na Slovensku. Snažíme se tě nasadit blízko domova, ale slíbit to nemůžeme.
- Od pondělí do pátku jsi na stavbě. Ubytování na stavbě platí firma.
- Práce z domova u nás neexistuje. Stavba se z kanceláře řídit nedá.
- Termíny občas posune investor a plán se musí přeskládat.
Kdo chce být každý večer doma a mít všechny dny stejné, tomu u nás dobře nebude. Kdo chce tempo, velké stroje a pořád jinou stavbu, ten je tu správně.
−39 m · SKALNÍ PODLOŽÍ
KOHO HLEDÁME
- Máš střední nebo vysokou stavební školu. Geotechnika je výhoda, ne podmínka.
- Máš za sebou aspoň 3 roky jako stavbyvedoucí.
- Máš řidičák skupiny B.
- Umíš se domluvit s dělníkem, mistrem i investorem.
- Nevadí ti cestovat a ušpinit se.
−40 m · ÚNOSNÉ PODLOŽÍ
TŘI KROKY K POHOVORU
- Vyplníš krátký dotazník. Zabere ti pár minut.
- Do 24 hodin v pracovní dny ti zavolá naše kolegyně a řekne ti víc.
- Pohovor proběhne osobně v Praze nebo online.
V současné práci se o tom nikdo nedozví.